Samuele Teodori
La prima Passat. E alla Volkswagen si aprì un nuovo capitolo
A metà degli Anni '70 la Volkswagen uscì dall'impasse industriale e di mercato con modelli totalmente nuovi, che rompevano con la gamma vista fino ad allora: la Passat fu la prima novità.
Peugeot 604: ammiraglia di pregio, ma sobria, forse anche troppo
Nata con le migliori intenzioni, la Peugeot 604 non riuscì a sfondare com'era negli auspici dei vertici della Casa. Fu però realizzata anche in appositi allestimenti per Capi di Stato e persino per il Papa, e fu anche la prima berlina europea a venir dotata di un motore turbodiesel.
1976, la prima Volkswagen Golf Diesel: e le auto a gasolio cominciarono a correre…
Nel 1976 la Volkswagen bissò il successo della Golf a benzina presentata due anni prima con la nuova versione diesel. Era il primo motore a gasolio di Volkswagen, ma rispetto alle unità fino a quel momento presentate dalla concorrenza era un "diesel leggero", più brillante ed appropriato all'uso automobilistico.
Una inglese a Milano: la Innocenti IM3 e derivate
Non solo la Mini: numerosi sono stati infatti i modelli che la Innocenti di Lambrate ha prodotto in collaborazione con l'industria automobilistica inglese a partire dagli Anni '60.
L’esordio della Volvo nell’alto di gamma: la “164” degli svedesi
Nel 1968 la Volvo tentò la scalata verso l'alto di gamma proponendo la 164, praticamente la versione maggiorata ed arricchita della già fortunata 144. Il mercato tuttavia non apprezzò la novità, malgrado le sue indiscutibili qualità.
Laverda 1000 RGS: l’ultima 3 cilindri maxi della Casa vicentina
Oggi poco ricordata, la 1000 RGS è stata comunque l'ultima grossa Laverda della serie a tre cilindri, nata nei primi Anni Settanta come 1000 cc e poi evolutasi fino ai 1200 cc, con modelli originali e performanti.
